报关单，这个部分在整个考试中占有25％的分数（50分），可以说十分重要。这个部分题型主要有2种，一种是一张报关单填制的选择题，20个题目，每题1分；另外还有3道报关单的改错，每张报关单有20个空、10分，其中只有5个是错误的，除非把这5个错误都找出来，否则多选、少选、漏选这10分都拿不到。但同时报关单这个部分也是比较容易掌握的，一般来说，这个部分拿满40分是完全可能的。在这个部分的复习中重复而大量的练习不会有特别良好的效果，而取得好的成绩关键就在于正确的掌握“报关单填制规范”！
从历届考试的经验来看，报关单部分一般都以一般贸易和加工贸易为主，一般不会涉及转关报关单，但是因为转关是02年新增加的内容所以也要有所关注下册P179。报关单的考试中一般随附单据中所给的条件都是中文。而教材中报关单部分后面的代码都不需要我们记忆。
首先，大家都知道报关单要做到单单相符、单证相符、单货相符。所以，“不同合同、不贸易方式、不同口岸、不同发票、不同手册的内容不得填制在同一张报关单上”！（下册P175）
从教材下册P176开始大家会看到从（一）预录入编号……一直到第（四十七）海关审单批注，但是我们考试只需要大家填到第四十一项，后面6项的因为都是由海关填写的部分所以考试不涉及！
（二十） 成交方式
进口报关单中所显示的最终价格为CIF价（成交方式+运费+保费=CIF）
出口报关单中所显示的最终价格为FOB价
进口时海关系统自动默认运保费为+,出口时海关系统自动默认运保费为-
[注意]如在进口单据中同时给出CIF、运费和保费、FOB，我们只需要填写一次CIF价而无须填写运保费！
进口——如果给FOB就需要填写运保费，如果给CFR就需要填写保费
出口——如果给CIF就需要填写运保费，如果给CFR就需要填写运费
（二十一） 运费
运费标记：“1”——运费率
“2”——运费单价
“3”——运费总价
例如：5％的运费率填报为5/1，24美圆的运费单价填报为502/24/2，7000美圆的运费总价填报为502/7000/3
[注意]货币代码部分只须掌握以下常用代码即可
美元（502） 港币（110） 日元（116） 英镑（303） 欧元（300） 人民币（142）
（二十二） 保费
保险费标记：“1”——保险费率
“3”——保险费总价
例如：0.3％的保险费率填报为0.3/1，10000港元的保险费总价填报为110/10000/3
（二十三） 杂费
见下册P183
（二十四） 合同协议号
S/N P/O Order No. Confirmation Agreament
（二十五）件数
件数、包装件数一般以Paking list上内容为准，有时参考Marks No.
此栏以实际包装的件数为准
[例如]Caton No.1-40 件数就为40 / Case No.7-14件数就为8
本栏目不得填报为0，裸装货物填报为1
（二十六） 包装种类
常见包装种类有：Carton(纸箱)=CTNS Pallet托盘 Cases木箱 Bales=BLS布包
其他更多包装形式只作为参考
（二十七） 毛重（公斤）
Gross Weight=G/W
计量单位为公斤，不足1公斤的填报为1
[例如]货物毛重为4公斤本栏目填报为4；货物毛重3.1公斤填报为4公斤
（二十八） 净重（公斤）
Net Weight=N/W
计量单位为公斤，不足1公斤的填报为1
（二十九） 集装箱号
Seal No. CTN No. Container No.
非集装箱货物填报为“0”
我们常见的集装箱规格为20尺及40尺，在填报本栏目时需要一律折算成20尺的标准集装箱数量。如果有多个集装箱只需填写第一个集装箱号，其余集装箱号填写在标记麦码及备注中
[例如]一个20尺箱和一个40尺箱就应填报为：集装箱号*2（3）
（三十） 随附单据
合同、箱单、发票、许可证这些必附单据不填在随附单据中
随附单据的号码会在已经条件中给出，如已知条件没给就不必填写，此栏只填写随附单据名称或代码，单据号码填写在备注栏中
如在改错题目中随附单据一栏出现合同、
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